Redação Digital 
Aqui no Portal Náutica você já conferiu a lista com os maiores iates do planeta, mas há uma outra curiosidade que também paira sobre os amantes de barcos: quais são os iates mais caros do mundo? Pensando nisso, preparamos um top 10 atualizado especialmente para tirar essa dúvida.
10º – Project Master, da Icon Yachts: 99,5 milhões de euros (R$ 621 milhões)
Originalmente um navio de resgate em alto-mar, o Project Master está sendo transformado pela holandesa Icon Yachts, mundialmente conhecida por suas conversões. A previsão de entrega é em 2028. Os principais destaques são:
2 hélices elétricas Voith Schneider com sistema de estabilização;
Certificação Polar Code C, que permite ao comandante viajar para o Ártico;
2 botes auxiliares reforçados de 11,75 m (38’5″);
Terraço privativo para o proprietário, 2 suítes VIP e 3 suítes para hóspedes.
9º – Elements, da Yachtley: 112 milhões de euros (R$ 699,9 milhões)
O Elements (2019), da turca Yachtley, é um dos poucos iates SOLAS construídos especificamente para esse fim no mundo. Isso significa que ele cumpre as rigorosas normas da Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (Safety of Life at Sea – SOLAS), criada pela Organização Marítima Internacional (OMI). Veja outros atributos:
Beach club com sala de massagem, banho turco e bar;
12 cabines (1 suíte master, 2 cabines VIP e 9 quartos duplos).
8º – Pelorus, da Lurssen: 160 milhões de euros (R$ 999 milhões)
Piscina com jacuzzi, bar e área de refeições ao ar livre;
Convés dedicado ao bem-estar com academia, sala de massagem, salão de cabeleireiro, sauna, piscina de imersão, spa de hidroterapia e sala de relaxamento;
Acomodações para 24 hóspedes em 12 cabines, além de 46 tripulantes;
7º – Boardwalk, da Feadship: 165 milhões de euros (R$ 1,03 bilhão)
Quem abre a casa dos bilhões nessa lista é o Boardwalk (2021), da holandesa Feadship. Acompanhe os principais atrativos:
Garagem para duas luxuosas embarcações de apoio na proa do convés principal;
Área de bem-estar e aventura no convés inferior na popa, com beach club e estrutura para mergulho e esportes aquáticos;
Velocidade de cruzeiro de 15 nós (27,78 km/h) e velocidade máxima de 18,4 nós (37 km/h);
6º – Energy, da Amels: 185 milhões de euros (R$ 1,1 bilhão)
Suíte principal com terraço privativo e jacuzzi;
Espaço para 14 convidados em 7 quartos (1 suíte master, 2 cabines VIP e 4 quartos duplos).
5º – Mar, da Benetti: 195 milhões de euros (R$ 1,2 bilhão)
Nada como a italiana Benetti para dar início ao top 5 dessa lista dos iates mais caros do mundo. O Mar (2020) promete “o auge do luxo marítimo” com seu design elegante, inovação de ponta e sofisticação. Veja os pontos altos:
Área de bem-estar com spa, sala de massagem, salão de beleza e academia;
Beach club de 120 m² com varandas retráteis;
Motores diesel-elétricos da Rolls Royce, que permitem uma velocidade máxima de 18,5 nós (34,2 km/h).
4º – Luna, da Oceanco: 218 milhões de euros (R$1,3 bilhão)
O Luna (2018), da holandesa Oceanco, traz design exterior de Luiz de Basto Design e interiores da Nuvolari & Lenard/Valentina Zannier Interiors. Até pouco tempo atrás essa era uma embarcação disponível exclusivamente para charter, mas que agora está à venda. Entre os destaques, estão:
Deck completo para o proprietário, com salão privativo e jacuzzi;
7 cabines para passageiros (1 suíte master, 2 cabines VIP e 4 quartos duplos);
Casco de aço e superestrutura de alumínio;
Velocidade de cruzeiro de 13 nós (24 km/h) e velocidade máxima de 20 nós (37 km/h).
3º – I Dynasty, da Kusch Yachts: 240 milhões de euros (R$ 1,4 bilhão)
Alcance de 7 mil milhas náuticas a 14 nós (25,9 km/h);
Sistemas de propulsão diesel-elétrica Rolls-Royce/CAT;
“Barbatanas de tubarão” de vidro que funcionam como quebra-ventos no exterior;
Compartimento para embarcações auxiliares que se transforma em deck de piscina após o uso;
Riva 33 Aquariva + uma lancha Pascoe Limousine de 9,6 m entre os barcos de apoio;
Salão de beleza, sauna, sala de massagem, academia climatizada e cinema interno e externo;
Elevador de vidro do convés inferior para o terraço;
Capacidade para 34 convidados, com 12 cabines.
2º – Luna, da Lloyd Werft: 270 milhões de euros (R$ 1,6 bilhão)
Colocando mais um estaleiro alemão na lista, o Luna (2010), da Lloyd Werft, mostra que tradição não se apaga com o tempo — ainda que tenha passado por reformas em 2016 e 2021. Veja os destaques:
Casco resistente ao gelo, projetado sob medida para exploração naval;
Pista de dança, cinema, salão de beleza, clube de praia e academia;
Quatro estabilizadores retráteis (2 Quantum Zero Speed ML600; 2 estabilizadores SKF Blohm + Voss Sea; Tipo S);
Acomodações para até 18 hóspedes em 9 suítes e até 51 tripulantes;
Navega a 16,8 nós (31,1 km/h), atinge uma velocidade máxima de 22 nós (40,7 km/h) e oferece uma autonomia de 9,5 mil milhas náuticas.
1º – Moonrise, da Feadship: 325 milhões de euros (R$ 2 bilhões)
Design exterior contemporâneo, de autoria do Studio de Voogt;
Proa vertical marcante e amplas janelas no casco;
Interiores refinados, assinados por Remi Tessier;
Heliponto, amplo beach club e instalações de bem-estar;
Vencedor do World Superyacht Award 2021 – Melhor Iate a Motor de Deslocamento entre 3.000 GT ou mais;
Acomodações para até 16 hóspedes em 8 cabines;
Equipado com dois motores MTU, atinge velocidades de até 18,5 nós (34,2 km/h), com uma autonomia de 6 mil milhas náuticas.
A lista levou em conta a conversão dos valores em janeiro de 2026
Fonte: RSS
Fonte: Matéria original
