#Estradas - Polícia rodoviária destaca alta demanda: 20% a 30% dos veículos que vão ao Litoral Norte trafegam pela Rodovia Oswaldo Cruz.

Legislativo de Ubatuba busca melhorias na Rodovia Oswaldo Cruz

A rodovia ficou interditada entre os dias 7 e 10 deste mês devido a quedas de barreiras; o trecho apresenta 12 pontos com deslizamentos. Apesar da visita do governador à cidade, recursos para a recuperação da Oswaldo Cruz não foram liberados. A Câmara tem reivindicado melhorias desde 2021.

Imagem: Rodovia Oswaldo Cruz – SP 125 – Camera DER

Durante a sessão da última terça-feira, dia 26, a Câmara de Ubatuba reivindicou ao Governo do Estado de São Paulo, em particular ao governador Tarcísio de Freitas, obras de melhorias no trecho de serra da Rodovia Oswaldo Cruz, a SP-125, que liga Ubatuba a Taubaté. De acordo com a polícia rodoviária, a Rodovia Oswaldo Cruz recebe cerca de 20% a 30% dos veículos que se dirigem ao Litoral Norte.

O vereador Vantuil Ita (Cidadania) foi o primeiro a reivindicar do Estado melhorias no trecho de serra da rodovia durante a sessão de terça-feira (26). Segundo ele, o trecho de serra da SP-125 apresenta 12 pontos de deslizamentos e oferece muitos riscos aos usuários da rodovia. O presidente da Câmara, Eugênio Zwibelberg (União Brasil), lembrou ao colega que existe um requerimento de sua autoria de 2021, aprovado por todos os dez vereadores, reivindicando do Estado e da superintendência do DER (Departamento de Estradas de Rodagem) melhorias na Rodovia Oswaldo Cruz.

Além da melhoria de todo o trecho de serra da Oswaldo Cruz, o requerimento também reivindica a melhoria do trecho que interliga o trevo do Pescador, que recebe o trânsito da Rodovia Rio-Santos e da região central até o início da subida da serra. A estrada que ficou interditada entre os dias 7 e 10 de março devido aos deslizamentos de barreiras causados pelas fortes chuvas é um dos principais acessos entre o Vale do Paraíba e a cidade de Ubatuba.

Durante o período de interdição, os motoristas que precisavam utilizar a Oswaldo Cruz em direção ao Vale do Paraíba ou vice-versa, a alternativa foi seguir pela Rodovia Tamoios ou pela Rodovia Mogi-Bertioga.

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), esteve em Ubatuba no dia 10 de março e anunciou recursos de R$ 6 milhões para a construção de pontes definitivas de concreto e aço sobre o Rio Escuro, na Estrada da Folha Seca, e em outros bairros da cidade. No entanto, o governador não mencionou investimentos em melhorias na Rodovia Oswaldo Cruz. A SP-125, Rodovia Oswaldo Cruz, foi construída oficialmente em 1976, tem 91 quilômetros de extensão e liga as cidades de Taubaté a Ubatuba.

A via foi construída a partir de trilhas indígenas, para estabelecer um caminho direto ao bairro do Registro, em Taubaté, local onde se registravam as mercadorias que saíam e chegavam ao porto de Paraty. A estrada teve pontos de interdição entre os Kms 42 ao 89, com bloqueio total para não residentes; do Km 042 ao 079, com acesso restrito, permitido apenas para moradores com operação comboio; e, do Km 079 ao 089, na serra de Ubatuba, com bloqueio total.

Em outubro de 2022, o Governo de São Paulo abriu uma licitação para contratação de obras de melhorias na Rodovia Oswaldo Cruz (SP-125), via que interliga a cidade de Taubaté e Ubatuba. O investimento previsto pelo DER (Departamento de Estradas de Rodagem), órgão ligado à Secretaria Estadual de Logística e Transportes, era de R$ 153,4 milhões, dividido em cinco lotes. A obra incluiria os serviços de correção e proteção de talude, recuperação da pista e melhorias, incluindo a elaboração de projeto executivo, em diversos pontos da rodovia, e seria executada em seis meses, conforme publicação feita na época no Diário Oficial do Estado.

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Redação

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