Redação Digital 
Silencioso. Sem emissão. Rápido. Entre outras palavras, é assim que a finlandesa Foilone apresenta o Pegasus, um monoposto hidrofoil totalmente elétrico, que mescla recursos vangloriosos do passado com a tecnologia do futuro para “voar” sobre as águas a até 30 nós (incríveis 55,56 km/h!).
Construído artesanalmente na Finlândia — inteiramente em fibra de carbono —, esse barco tem sua aerodinâmica inspirada nos carros de Fórmula 1 da década de 1950, ao passo que a estética traz uma pitada dos carros de luxo modernos. O resultado é uma embarcação singular e cheia de estilo, que não deixa de atrair olhares por onde passa.
Segundo a marca, o Pegasus utiliza uma configuração de duas lâminas: uma na frente e outra atrás, alinhadas em linha reta sob o casco. Funciona como o trem de pouso de um avião: o conjunto dianteiro sustenta a proa, enquanto o traseiro, equipado com flaps controlados eletronicamente, faz correções em tempo real. Esse sistema promete uma ação responsiva, ideal para o controle individual.
O controle, aliás, é feito por duas alças e um pedal de aceleração, que imitam “a sensação intuitiva de pilotar uma motocicleta de alto desempenho”, como explica a Foilone. Na prática, as alças funcionam como um guidão: basta empurrar com uma mão e puxar com a outra. O pedal de aceleração fica ao alcance do pé direito, semelhante ao de um carro — quanto mais é acionado, mais corrente é enviada ao motor.
A velocidade de planeio é atingida aos 10 nós (18,52 km/h). Nesse ponto, as lâminas horizontais geram sustentação suficiente para elevar o barco acima da água, dando a sensação de voo. É nessa hora que o piloto é convidado a mostrar suas habilidades, uma vez que, nas alturas, o barco tende a oscilar de um lado para o outro.
Na ficha técnica, o Pegasus apresenta duas baterias Torqeedo de 5 kWh cada, que, segundo a marca, são carregadas de 0 a 100% em menos de 2 horas. São 4,88 metros de comprimento total (0,95 metros de largura) e um peso de 200 kg com as baterias (128 kg sem elas).
Com um motor elétrico de 14,9 kW, o barco atinge uma velocidade de cruzeiro de 18 a 22 nós (de 33,33 a 40,74 km/h), enquanto a velocidade máxima chega à casa dos 30 nós (55,56 km/h).
Embora cheio de atrativos, vale ressaltar que o Pegasus é um efoil de uso individual, sem espaço para passageiros ou bagagem, que dependente de infraestrutura de recarga para funcionar. Logo, trata-se de uma embarcação voltada a entusiastas de tecnologia e a quem busca novas experiências sobre as águas.
Ainda assim, o modelo funciona como um laboratório prático, que demonstra o potencial dos hidrofólios na redução do arrasto e no aumento de eficiência dos barcos elétricos, simbolizando uma transição tecnológica e colaborando com novos caminhos para a aplicação dessa solução em embarcações maiores no futuro.
Fonte: RSS
Fonte: Matéria original
