Enchentes intensas no verão passado destruíram a ponte que ligava o Porto de Gyirong, na região tibetana da China, ao Porto de Rasuwa, no Nepal. A estrutura era responsável por cerca de 30% do comércio bilateral entre os dois países em 2024, segundo a imprensa estatal chinesa, e representava o principal porto terrestre do Tibete em volume de comércio. Até o presente momento, apenas o Porto de Gyirong foi impactado; as demais passagens de fronteira continuam operacionais. Historicamente, as rotas entre China e Nepal sofrem interrupções frequentes devido à instabilidade sísmica e à topografia extrema do Himalaia. A ponte do Porto de Gyirong já havia sido destruída por enchentes no verão anterior, tendo sua conexão restabelecida no início deste ano, conforme autoridades alfandegárias chinesas. Outra passagem importante, o Porto de Zhangmu, foi danificada por um terremoto em 2015 e só voltou a operar em 2023. A atual destruição pode prolongar a interrupção do fluxo comercial, mas as autoridades ainda não divulgaram prazo para a reconstrução nem medidas de contingência.

Redação Jornal Voz do Litoral
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